摘要：来源：【江西日报-江西新闻客户端】江西日报记者 鄢 玫踏着中国城镇化进入城市群和都市圈时代的节拍，我省于2019年实施大南昌都市圈建设，今年5月又鲜明提出举全省之力、以硬核之策深入实施强省会战略，为大南昌都市圈建设注入了更为强劲的动能。群雄...
来源：【江西日报-江西新闻客户端】
江西日报记者 鄢 玫
踏着中国城镇化进入城市群和都市圈时代的节拍，我省于2019年实施大南昌都市圈建设，今年5月又鲜明提出举全省之力、以硬核之策深入实施强省会战略，为大南昌都市圈建设注入了更为强劲的动能。
群雄逐鹿，强邻环伺，江西必须打造自己的重量级引擎。
跨越行政区划的壁垒，以南昌为圆心，一小时经济圈内的城市告别单打独斗，寻求区域协同发展。历时三年磨合，大南昌都市圈在产业协同发展、交通互联互通、流域生态补偿、垃圾协同处置、文化旅游合作、公积金异地贷款、信用体系建设等方面相拥相融，圈内企业和百姓有了实实在在的获得感和幸福感。
产业与创新：从竞争到合作
南昌要在圈内提升首位度，产业是基础。去年，南昌地区生产总值在全国省会城市居第十五位，其中工业对地区生产总值贡献度位居中部地区省会城市第一。
南昌有电子信息和新型材料两个千亿元级产业，有3个营收过千亿元的开发区。
南昌电子信息产业以打造国家级电子信息制造基地和世界级VR中心为目标，保持了爆发式增长，移动智能终端产业已形成较为完整产业链，年产超1.3亿部手机、笔记本电脑、穿戴设备，实现逾90%的手机零部件本地配套。LED产业拥有自主知识产权的硅衬底技术，为全球领先，产业链完整。晶能光电手机闪光灯出货量全国第一；欧菲光生产的摄像头模组出货量全球第一。
产业到达一定能级，辐射效应自然显现。“南昌光谷”的联创电子，便是如此。其投资的万年联创显示科技有限公司，年产3000万片触控显示一体化产品，是万年融入大南昌都市圈、承接南昌电子信息产业转移的见证。
汽车和新能源汽车产业是南昌的主导产业之一，去年全省91%整车产自南昌。江铃集团作为产业链龙头，与大南昌都市圈内150家以上汽车零部件企业形成一级配套，间接带动上千家相关企业发展。
创新是产业壮大的活力和源泉。我省围绕14个重点产业链布局组建了24个科技创新联合体，其中15个在南昌。此外，南昌在VR为代表的数字经济、航空产业上瞄准国内外前沿积蓄实力：在全国率先打响了全国城市级VR产业发展的“第一枪”，已举办四届世界VR产业大会；作为新中国航空工业的发源地，连续三年举办中国航空产业大会暨南昌飞行大会，并于2021年首次举办中国航空产业大会，深度参与国产大飞机C919的制造。去年，全省航空制造规模居全国前三，其中南昌贡献了“半壁江山”。
南昌以创新为引领，带动圈内经济协作融合、互惠共赢。依托南昌的工业设计研究院，丰城市的江西工业设计小镇从无到有，工业设计和教育装备产业蓬勃发展；依托江西中医药大学，以及南昌的华星检测公司，樟树市建设中医药产业研究院和中药质量第三方检测检验中心。
人流与物流：从中转到直通
8月下旬开始，江西晶昊盐化有限公司每天保持四五十个集装箱出口的火爆势头。这家位于樟树市的企业，借助向塘国际陆港开行的铁海联运班列，产品直达宁波、厦门、深圳、福州等港口，出口到东南亚、西亚、南美洲、非洲、大洋洲近30个国家和地区。
晶昊盐化的货畅其流，得益于我省内陆双向开放新高地的打造。2020年4月，江西获批建设中部地区第一个国家级内陆开放型经济试验区。以此为契机，大南昌都市圈交通基础设施不断完善。
陆路，以南昌为中心的米字形高铁网正在编织，昌景黄高铁江西段瑶里隧道已贯通，预计明年年底全线贯通，将引领余干县、鄱阳县及景德镇市进入高铁时代。与之配套的高铁南昌东站是沿线唯一的省会客站，兼具衔接京九线、沪昆线（普速）、昌九城际铁路等铁路干线职能，目前建设正酣。高速公路以南昌为中心，西二环梅岭隧道已开工，而北二环、东二环正在加紧规划。
水路，南昌港作为全国内河主要港口，规划建设10个港区，姚湾码头是南昌港在建规模最大的综合码头，设计建设18个泊位，已有5个件杂货泊位投入运营。毗邻昌北国际机场的龙头岗综合码头7月启动了二期工程，目前已开通五条水运航线。与此同时，南昌市与九江市通过加快构建水水、水铁、水公、水空多式联运网络，推动大南昌都市圈融得更畅、更顺。
航空，昌北国际机场加快扩建T2航站楼C指廊延伸段，预计10月可投入使用；三期扩建已开始，将同时接入昌九高铁、城市轨道交通，成为无缝衔接、零换乘的现代化综合客运枢纽。
就医与购房：从异地到同城
8月24日一早，来自鄱阳县的俞兵搭乘至南昌的定制班线车，9时多就到了南昌大学第一附属医院进行体检。
这趟车是江西都市城际公交有限公司在原有班线基础上，新购8座全顺车开通的13条定制班线之一，主要满足大南昌都市圈百姓到南昌就医、购物等个性化需求。
大南昌都市圈百姓医疗、社保、教育、休闲娱乐等资源共享的进程不断加速。
来自有关部门统计显示，1至7月，圈内南昌市区以外城市作为参保地，在南昌异地就医结算167099人次，同比增长11.61%；医疗总费用同比下降3.23%，得到真正的实惠。
推进公共服务共建共享是大南昌都市圈建设的重点。去年以来，南昌加快圈内数据互联共享，推进公积金、医保、社保等管理机构有序衔接和同城化，实现人员异地就医即时结算、同等级医疗机构检查结果互认、公积金异地贷款购房享受同城化待遇。据统计，2022年，南昌市公积金中心合计发放都市圈内异地贷款137笔，贷款金额共计6873.9万元。
从硬环境到软环境的相互融合，圈内百姓的生活跨越行政区划的阻隔，真正步入同城化时代。跨设区市运营的139路、168路公交车，让永修和丰城人白天在南昌上班，晚上通勤回家成为现实。而高铁的开行，让在南昌打工的高安市民15分钟就能到县城，抚州市民在南昌办完事回家也不过半小时车程……
南昌正全力克服疫情不利影响，全力推进“一枢纽四中心”建设，大南昌都市圈的要素加速集聚，引擎作用日益显现。同心筑圈，大南昌都市圈建设正开启江西高质量跨越式发展的新境界。
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