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全面打通28个出省高速公路通道

以南昌为核心打造世界级产业

《长江经济带发展规划纲要》

近日正式印发

南昌成为大城市！

还有这些城市将受益！

大江西踏上发展的快车！

更令人欣喜的是

好消息远不止这些

瑶湖机场力争明年10月底前竣工

九江轻轨方案出炉！

11条高速年内通车！

快来看看这一波政策

给你的生活带来了怎样的影响？

长江经济带

横贯我国东中西三大区域，覆盖11个省市，地域面积约205万平方公里，人口和经济总量超过全国40%。

给江西带来的影响

南昌被划为大城市

长江经济带规划建设过程中，发挥上海、武汉、重庆等超大城市和南京、杭州、成都等特大城市引领作用，发挥合肥、南昌、长沙、贵阳、昆明等大城市对地区发展的核心带动作用，加快发展中小城市和特色小城镇，培育一批基础条件好、发展潜力大的小城镇。

要强化城市交通建设，加强城际铁路、市域（郊）铁路建设，形成与新型城镇化布局相匹配的城市群交通网络，实现城市群内中心城市之间、中心城市与周边城市之间１-２小时通达。

4个以江西为核心的产业集群

早在今年3月，国家发改委发布《长江经济带创新驱动产业转型升级方案》提出：

1培育十大新兴产业集群方面，4个以江西或南昌为核心。

2推动江西建设千万吨级智慧炼厂，建设庐山、井冈山生态文化旅游区等。

3在培育世界级产业集群方面，以上海、武汉、重庆、安徽、长株潭区域、成都、浙江、南昌为核心完善整车制造及配套产业链，大力发展新能源汽车产业，打造汽车制造产业集群。

长江黄金水道重新发挥作用

从产业上来看，江西主要是承接来自东部沿海的产业，真正与中部地区其他省份产业联系并不是特别紧密，那么比较好的机遇就是在长江经济带建设过程中，要重新发挥长江黄金水道的作用。

全面打通28个出省高速公路通道

去年5月，省发改委发布的《江西省人民政府贯彻国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见的实施意见》中提出：

打通28个出省高速通道

积极对接沿江和周边省高速公路网，全面打通28个出省高速通道，建成“四纵六横八射十七联”高速公路网，确保2016年高速公路通车里程达到6000公里。

同时加快实施

武九客专

又名武九高铁。起于武（昌）汉站，经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县 ；江西省瑞昌市、九江县终至庐山站，并利用昌九城际铁路接入九江站，设计时速250公里/小时，全长198公里。从已建成的武黄城际铁路大冶北站延伸至江西省九江市九江县庐山站，接驳昌九城际铁路。未来延伸，武福高铁，武厦高铁。

昌吉赣客专

昌赣客运专线项目自江西省南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县至赣州市。设计行车速度为350公里/小时。后期经赣深高铁引入深圳。

合安九客专

合九客运专线由新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、安庆新西站（茶岭）、太湖东（新仓镇沙坝村）安徽宿松至湖北黄梅跨长江引入江西九江县庐山站，庐山站将进行改扩建。速度目标值350km/h。建成后，合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。

赣深客专

又名赣深高铁，北起江西赣州，南至广东深圳，赣深高铁向南接入香港西九龙车站，向北接驳正在建设的昌赣高铁（已调整为350Km/h设计标准）、经昌九，合安九，合蚌，连接上京沪高铁，成为近期（2020年）实际开通运行的南北京九高铁大干线。

昌景黄

南昌到黄山两市间并没有修建直达高铁，目前南昌到黄山可以通过沪昆高铁经上饶、婺源抵达，高铁距离为403公里，建设昌景黄铁路后，南昌和黄山高铁距离将缩短至310公里左右。

九景衢快速铁路

九景衢快速铁路自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、开化、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十（区）县。设计客运时速200公里，建设里程333.33公里。铁路建成后，将结束江西省鄱阳县、都昌县无铁路的历史。

渝长厦快速铁路

该铁路起自重庆北站，途径重庆黔江，抵湖南长沙，江西萍乡、吉安、赣州，福建龙岩、漳州，至于厦门北站。建成后成渝城市群连接长株潭城市群和海西经济区的快速铁路大通道，也是成渝经济区衔接海上丝绸之路的便捷通道。

构建以京九、沪昆大“十”字型高铁为支撑，覆盖所有设区城市的“四纵四横”快速铁路网，实现南昌至长江中游城市群中心城市1~2小时，至上海、广州等周边主要城市3~4小时，至北京6小时到达。

此外，规划建设抚州、鹰潭、瑞金机场，建成超亿吨九江港、亿吨南昌港。

好消息还不止这些...

瑶湖机场力争明年10月底前竣工

南昌航空城明年要全面建成

南昌城东，曾有一片荒芜之地，如今一栋栋厂房正拔地而起。

在日前召开的全省航空产业发展座谈会上，我省提出要“举全省之力把航空产业做大做强”，并明确2017年底前要实现南昌航空城建设全面完成。

瑶湖机场今年动工开建

作为与美国西雅图、法国图卢兹相媲美的中国重要航空科研基地--南昌航空城无疑承载着各方的期望。作为南昌航空城的试飞机场，瑶湖机场计划今年动工开建。

根据要求，瑶湖机场要力争在2017年10月底前竣工。

瑶湖机场规划占地4100亩，飞行区按军用3级标准建设，跑道长3600米，宽60米，达到国际机场的标准，以满足中航工业洪都现有产品及后续产品试飞要求。

青云谱机场迁建，机场性质不发生改变，原青云谱机场承担的任务转由南昌瑶湖机场承担。瑶湖机场建成并投入使用后，将立即关闭青云谱机场。

九江4条轻轨并联瑞昌、湖口、九江县

据《21世纪经济报道》消息，9月6日，国家发改委批复了内蒙古包头市的城市轨道建设方案；目前，大批三四线城市正在排队等候国家发改委有关兴建城市轨道交通规划的批复，其中，有可能较早获批的城市有九江、银川、西宁、唐山、襄阳、宜昌、保定等城市。

九江轨道交通规划方案

1号线 威家镇-城西港区 里程40.9km

2号线 长虹立交-瑞昌站 里程48.8km

3号线 九江南外环-湖口县城 里程36.9km

4号线 爱国路-沙河镇 里程31.8km

九江市要建轨道交通的报道已不是第一次被提及。九江市究竟是建地铁还是轻轨呢？

早在今年6月10日，九江市发改委发布的《九江沿江开放开发“1+5”规划之综合交通运输规划》就已“有迹可循”。

根据《九江沿江开放开发“1+5”规划之综合交通运输规划》，记者了解到，九江城市轨道交通方案已出炉。从该规划中获知，未来九江城市轨道规划网络将由四条线路组成，线路系统选型均为轻轨，全程长达158千米，轻轨并联九江市3市县，可直通瑞昌市、湖口县和九江县，能使中心城区走“地下”，郊区使用高架方案。同时，结合“大九江”空间战略规划，超前研究城市轨道交通网络，预留产业板块轻轨线路和站点。

11条高速年内通车

9月11日，省发改委消息，今年1至8月，省重点项目建设完成投资790.71亿元。省重点项目中，修水至平江、铜鼓至万载、上饶至万年等11条高速公路围绕年内通车目标已进入最后冲刺阶段，省文化中心等已于8月份开工。

11条高速路示意图

（部分资料据网络，仅供参考）

11条高速年内通车

据调度统计，2016年1-8月，省重点项目建设完成投资790.71亿元，占年计划的54.5%，完成投资较去年同期增长1个百分点。

今年我省计划建成11条高速公路，力争通车里程突破6000公里。分别是：

兴国至赣县高速公路

东乡至昌傅高速公路

资溪花山界（赣闽界）至里木高速公路

船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路

南昌至宁都高速公路南昌连接线

宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段

宁都至定南（赣粤界）高速公路安远至定南段

宁都至定南（赣粤界）高速公路定南联络线

上饶至万年高速公路

铜鼓至万载高速公路

修水至平江高速公路

这些高速公路围绕年内通车目标已进入最后冲刺阶段，目前正全面展开路面施工。

网络图片

多条高速路年内开工

此外，省文化中心、抚州一中实验学校建设项目于8月份开工，江西核工业金建机械有限责任公司新建年产3万吨汽车零部件项目于8月份建成投产。

广昌至吉安高速公路

铜鼓至万载高速公路宜丰联络线

抚州东外环高速公路

赣江井冈山航电枢纽

九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽码头一期工程

等五大交通重点工程加快推进前期工作，年内将陆续开工建设。

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